Accus & piles

Que faut‑il prendre en compte lors de l’utilisation de piles ?

Hormis le respect de la polarité correcte lors de l’insertion dans l’appareil concerné, ainsi que la règle selon laquelle seuls les accus peuvent être rechargés, mais pas les piles normales, il n’y a généralement pas de particularités à prendre en compte.

Avant de les insérer, il faut toutefois s’assurer qu’elles sont entièrement chargées ou qu’elles disposent encore de suffisamment d’énergie, s’il ne s’agit pas d’accus. Certaines catégories d’appareils rencontrent déjà des problèmes avec des piles à moitié déchargées, qui peuvent se manifester de manière très différente. Cela va de la panne complète à des dysfonctionnements moins graves, qui ne laissent pas immédiatement supposer que la pile en est la cause.
Lors de l’insertion de la pile, il faut, comme déjà mentionné, veiller à ne pas inverser les pôles plus et moins. Leur position est indiquée sur la pile elle-même. Le signe moins désigne le pôle négatif, le signe plus indique le pôle positif. Le sens dans lequel la pile doit être insérée est indiqué sur ou dans l’appareil concerné.

Lors de l’utilisation de piles, il peut arriver, dans le pire des cas, que l’appareil ne fonctionne pas. Dans ce cas, la pile est soit mal insérée, soit inadaptée à l’appareil. Des dommages ne peuvent généralement pas survenir, pour autant que la polarité soit respectée. Pour prévenir dans tous les cas les fuites de piles, il convient toutefois de retirer les sources d’énergie de l’appareil et de les stocker séparément en cas de non-utilisation prolongée. Sinon, elles ont malheureusement souvent tendance à fuir lentement. L’acide des piles ne doit alors pas être retiré à mains nues.

Quelle est la bonne batterie ?

Avant de choisir une batterie adaptée, il faut réfléchir à l’endroit où elle sera utilisée. Le type de pile nécessaire peut être consulté dans le mode d’emploi de l’appareil concerné. Le type de batterie requis est toutefois généralement également indiqué à l’intérieur même de l’appareil.

Les batteries de notre assortiment peuvent être rechargées de manière optimale avec nos chargeurs. Ceux‑ci permettent de recharger simultanément plusieurs accus.
Outre les accus NiMH et NiCd, nous proposons également des batteries au lithium, lithium‑ion et des piles bouton. Des produits comme le MagLite-Charger gagnent eux aussi en popularité. Les batteries se distinguent notamment par leur taille et leur puissance, mais aussi par leur comportement à la charge. Ces facteurs doivent être adaptés individuellement au domaine d’utilisation concerné.

Faut‑il retirer les piles/accus de l’appareil lorsqu’on ne l’utilise pas ?

Oui. Même sur un appareil éteint, un faible courant peut circuler, ce qui peut, au bout d’un certain temps, entraîner une décharge profonde qui endommage l’accu et peut même le détruire. Mais les piles du commerce peuvent elles aussi parfois couler si on les laisse longtemps dans un appareil inutilisé.

À quelle vitesse une batterie se recharge-t-elle ?

Cela dépend du chargeur et du type ou de la technologie de l’accumulateur. De manière générale, on peut dire : plus le courant de charge est élevé, plus l’accu se recharge rapidement. Une charge normale dure environ 10 à 15 heures. La charge rapide est possible en 2 à 3 heures, mais les accus doivent impérativement y être adaptés.

Quelles sont les différents types d’accus et quels sont leurs avantages et inconvénients respectifs ?

Outre les accus nickel-métal-hydrure (NiMH), désormais pratiquement vendus en standard, les accumulateurs nickel-cadmium (NiCd) ont encore aujourd’hui parfois leur raison d’être. En effet, par exemple, dans les téléphones sans fil constamment en charge, qui passent environ 95 % de leur temps sur la base de chargement, les accus NiMH seraient nettement moins adaptés. La technologie NiCd supporte mieux cette charge permanente. Le nec plus ultra est bien sûr la technologie lithium-ion ou Li-Ion, utilisée également dans les téléphones portables et smartphones modernes. C’est certes l’une des plus coûteuses, mais aussi l’une des plus riches en énergie parmi les « barres énergétiques ». Une légère évolution de cette technologie est la technique Li-Poly ou lithium-polymère. Dans les voitures et les motos, on utilise généralement une batterie au plomb, très lourde en raison de sa fonction principale, à savoir le démarrage des véhicules. Lors du démarrage, des charges très élevées apparaissent brièvement, rendues possibles uniquement par une faible résistance interne. Les batteries au plomb se divisent grossièrement en batteries à électrolyte liquide et batteries au gel. Parmi les technologies un peu à part, on trouve encore les piles zinc-carbone, également appelées piles sèches, ainsi que les piles argent-zinc.